ਪਰੀਚਯ

ਨਿਰਮਾਤਾਓਂ ਦੀ ਤਰ੍ਫੋੜ੍ਹੀਂ, ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਑ਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੇ ਗਾਡੀ ਉਦਾਰਤਾ ਦੀ ਤਰ੍ਫੋੜ੍ਹੀਂ ਤੇਜੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁਖਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਅਤੇ ਕੈਮਰਾ ਮਾਡjuਲ ਇਸਨੂੰ ਵਿਗਾਹ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਉੱਚ ਪੰਜੀਤ ਕੈਮਰਾ ਮਾਡjuਲ ਵਧੀਆ ਦ੍ਰਸ਼ਟਿ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਗਾਤਮਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਿਯੋਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਬਚਾਵ। ਹੇਠ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ!

ਕੈਮਰਾ-ਬਾਜ਼ ਗਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦਾ ਭੂਮਿਕਾ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਉਹ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਚਲਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਿਸਟਮ ਵੱਧ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲ ਬਣਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਏਅਰਬੈਗ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ABS (ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ), ਅਤੇ ESC (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟੈਬਿਲਿਟੀ ਕੰਟਰੋਲ) ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕੈਮਰਾ ਮੋਡੀਊਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ OEM ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ (ਏਡੀਏਐੱਸ) ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ,

ਸਿਸਟਮ ਪਿੱਛੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮੌਡੀਲ ਨੂੰ ਵਾਸਤੀਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਗਾਡੀ ਦੇ ਆਲੋਕਿਤ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਮੌਨਿਟਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਅਤੇ ਅਲਰਟ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਮੈਦਾਨਾਂ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।

ਗਾਡੀ ਕੈਮਰਾ ਮਾਡjuਲ ਦੀ ਕਿਸਮਾਂ

ਕਾਰ ਕੈਮਰਾ ਮਾਡਿਊਲ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਪਰਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੈਮਰਾ ਮਾਡjuਲ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ:

1. ਕਾਰ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਕੈਮਰਾ ਮਾਡjuਲ

ਕਾਰ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਕੈਮਰਾ ਮਾਡjuਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਵਾਇਂਡਸ਼ੀਲਡ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਮਿਰੀਡ ਤੇ ਲਾਗੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਮਾਡjuਲ ਅੱਗੇ ਦੀ ਰਸਤ ਨੂੰ ਧਾਰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2. ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਕੈਮਰਾ ਮਾਡjuਲ

ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਮੋਡੀਊਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੀ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਜਾਂ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਕੈਮਰਾ ਮਾਡjuਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦੇ ਫਲਸਵੇ ਮੰਦੋਬਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

3. ਆਰਾਊਂਡ ਵੀਉ ਕੈਮਰਾ ਮਾਡjuਲ

ਆਰਾਊਂਡ ਵੀਉ ਕੈਮਰਾ ਮਾਡjuਲ, ਜਿਸਨੂੰ ਪੰਜਾਬੀ ਕੈਮਰਾ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਆस-ਪਾਸ ਅਲग-ਅਲग ਸਥਾਨਾਂ ਤੇ ਸਥਿਤ ਕੈਮਰਾ ਮਾਡjuਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਕੇ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂਦੀ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ,

ਜਿਵੇਂ ਪੰਛੀ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਤੋਂ। ਮੋਡੀਊਲ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੰਗ ਕੋਣਾਂ 'ਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ, ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

4. ਲੇਨ ਦਿਲਾਵੇਂ ਵਾਰਨਿੰਗ ਕੈਮਰਾ ਮਾਡjuਲ

ਡਰਾਈਵਰਪਾਰ ਵਿੱਚ ਬੰਨ੍ਹੇ ਪੈਟਰਨ-ਡਿਟੈਕਟਿੰਗ ਕੈਮਰੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਲੇਨ ਮਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਜਾਂ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਰਾਹੀਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੇ ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਲੈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਰਹੇ ਹਨ।

ਇਸ ਮਾਡjuਲ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹੇ ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਚਾਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਦਭੁਤ ਲੇਨ ਦਿਲਾਵੇਂ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰ ਕੈਮਰਾ ਮਾਡjuਲਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ

ਕੈਮਰਾ ਮਾਡjuਲਾਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉੱਤਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਧਾਨ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਮਜਬੂਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਹੇਠਾਂ ਕਿਛੇ ਪ੍ਰਮੁਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

1. ਵਧੀਆ ਦ੃ਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਖਤਰੇ ਪਹਿਚਾਣ ਦੀ ਕ਷ਮਤਾ

ਕੈਮਰਾ ਮੋਡੀਊਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਰਸ਼/ਬਰਫ/ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅੱਗੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰੇ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਵਾਸਤਵਿਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚਲਾਕ ਸੰਭਾਵਿਤ ਖਤਰੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਦੇਸ਼ਾਂ, ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਚਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਦਰਪਨਾਂ ਨਾਲ ਅਦੜੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।

2. ਵਿਕਸਿਤ ਚਲਾਕ ਸਹਿਯੋਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ADAS)

ਕੈਮਰਾ ਮਾਡju ਵਿਕਸਿਤ ਚਲਾਕ ਸਹਿਯੋਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ADAS) ਦੀ ਆਂਖ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਵਜ਼ਫ਼ਾ ਤੋਂ ਇਹ ਉਸ ਦੀ ਕਾਰਜਕਤਾ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਓਰੀ ਦ੃ਸ਼ਟੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਏਡੀਏਐੱਸ ਫੀਚਰ ਐਡਪਟੀਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਾਈਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹਾਈ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਰਗੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਚਲਾਕ ਸਹਿਯੋਗ ਪ੍ਰੌਗਰਾਮ ਵਾਲੇ ਗੱਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਮੁਖਿਆ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਂਦੀਆਂ ਹਨ; ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਲਾਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਬਚਾਉਣ, ਲੇਨ ਦੀ ਬਾਹਰ ਨਾ ਨਿਕਲਣ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਟਰਾਫਿਕ ਸਿਗਨਾਲਾਂ ਨੂੰ ਮਨ ਭਰ ਕੇ ਸੁਣਨ।

3. ਟਕੜ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਪੱਤਕਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ

ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੇ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪਛਾਣ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਕੈਮਰਾ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਕੰਮ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਇਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਵੀਡੀਓ ਫੀਡਾਂ ਦੀ ਵਾਸਤਵਿਕ-ਸਮੇਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨਾਲ, ਕੈਮਰਾ ਮਾਡਿਊਲ ਇੱਕ ਸੰਭਵ ਟਕੜ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਛਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਈਡਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਟਕੜ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੂਚਨਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰੁੱਖ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਮਾਡਿਊਲ ਸਾਈਡਰਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਤਕਾਲੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਗਾਡੀ ਦੇ ਟਕੜਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਾਡੀਆਂ ਦੇ ਟਕੜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਪੱਖੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

4. ਗਡ਼ਬੜੀ ਅਤੇ ਮਾਣੇਵਰ ਵਿੱਚ ਸਹਾਰਾ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਕੈਮਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰਿੰਗ ਕੈਮਰਾ ਮੋਡੀਊਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੈਨੂਵਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਸਪੇਸ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.

ਵੱਧ ਵਿੱਚ, ਆਰਾਊਂਡ ਵੀਊ ਕੈਮਰਾ ਮਾਡਿਊਲ ਸਾਡੀ ਗਾਡੀ ਦੇ 360 ਡਿਗਰੀ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਹੀ ਗਡ਼ਬੜੀ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਚਲਾਈ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉपਯੋगੀ ਹੈ।

5. ਗਾਡੀ ਦੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਾਅ

ਕੈਮਰਾ ਮਾਡਿਊਲ ਮਜ਼ੇਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਸਾਈਡਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹਜ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਸਟਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੈਮਰਾ ਮੋਡੀਊਲ ਤੋਂ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਡਾਟਾ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਜਾਂ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਜੁੜਾਅ ਤਾਂ ਨਿਰਾਲੀ ਯੰਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਾਈਡਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਬਾਰੇ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਡਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹੀਲਾਂ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਕੈਮਰਾ ਮਾਡਿਊਲ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਟੰਡੰਸ

ਜਦੋਂ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਅੱਗੇ ਬਾਧ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਤਦੋਂ ਕੈਮਰਾ ਮਾਡਿਊਲ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਨਵੀਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਲੈ ਆਉਂਦੀ ਹੈ:

• ਉੱਚ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨਃ ਉੱਚ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਕੈਮਰਾ ਮੋਡੀਊਲ ਬਿਹਤਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਵਸਤੂ ਪਛਾਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵੀਡੀਓ ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ।
• ਰਾਤ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ: ਨਾਈਟ ਵਿਜ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੈਮਰਾ ਮੋਡੀਊਲ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਗੇ।
• ਕਿਵੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜ਼ੰਸ: ਕੈਮਰਾ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਐਲਗੋਰਿਥਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਵਧੇਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਸਤੂ ਖੋਜ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਏਗਾ, ADAS ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ।
• 3D ਕੈਮਰੇ: ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ 3D ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਵਸਤੂ ਖੋਜ ਅਤੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਲਈ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
• V2X ਕਮਯੂਨੀਕੇਸ਼ਨਜ਼ ਨਾਲ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ: ਕੈਮਰਾ ਮੋਡੀਊਲ, ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ (ਵੀ2ਐਕਸ) ਸੰਚਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਪ੍ਰਾਈਵੈਸੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪਰਤੀਖਾ

ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕੈਮਰਾ ਮਾਡਿਊਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫਾਏਦਾਬਾਦ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਦੋਂ ਪ੍ਰਾਈਵੈਸੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਬਾਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਗੁਰੂਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਬਣਾਈਕਰਾਂ ਅਤੇ ਡੈਵੈਲਪਰਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਮਰਾ ਮਾਡਿਊਲ ਸਬੰਧੀ ਪ੍ਰਾਈਵੈਸੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨ ਲੈਣਗੇ ਅਤੇ ਅਅਡਾਉਲਾਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਜਾਂ ਗਲਤ ਉਪਯੋਗ ਤੋਂ ਬਚਾਵ ਲਈ ਮਜਬੂਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਕਦਮ ਉਤਾਰਣਗੇ।

ਪ੍ਰਾਈਵੈਸੀ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਪੋਲੀਸੀਆਂ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਸਹੀ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਿਵਰਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ:

ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1: ਕੀ ਸਾਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਮਰਾ ਮਾਡਿਊਲ ਸਿਰਫ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਵज਼ੀਫ਼ਾਂ ਲਈ ਉਪਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?

ਜਵਾਬ 1: ਨਹੀਂ। ਕਾਰ ਕੈਮਰਾ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤਸਾਰ ਵਰਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਥਮ ਕਾਰਜਕਤਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਮज਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਤਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਯਾਦਗਾਰ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਰਾਇਆ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹੋਰ ਵਰਤੋਂਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਵਾਲ 2: ਕੀ ਕੈਮਰਾ ਮਾਡਿਊਲ ਇੱਕ ਪਿਆਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫਿਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਜਵਾਬ 2: ਹਾਂ, ਕੈਮਰਾ ਮਾਡਿਊਲ ਪਿਆਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ਿਸ਼ਟਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਤਾਂਹਾਂ ਫਿਟ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਰ ਦੇ ਬਣਾਅ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਉੱਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਹੀ ਫਿਟਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਵਾਲ 3: ਕੀ ਕੈਮਰਾ ਮਾਡਿਊਲ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੇਖੀਏ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਜਵਾਬ 3: ਕੈਮਰਾ ਮਾਡਿਊਲ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਘਟਕ ਜੈਸੇ, ਉਤਤਮ ਕਾਰਜਕਤਾ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੇਖੀਏ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੰਸ ਸਾਫ ਕਰਨ ਵਾਸਤੇ, ਕਿਸੇ ਭੌਤਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਚੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅപਡੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਵਾਲ 4: ਕੀ ਕੈਮਰਾ ਮਾਡਿਊਲ ਨੂੰ ਅਤੇਰੇ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਕੈਮਰਾ ਮਾਡਿਊਲ 4: ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਮਾਉਸਮ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਅਤੇ ਉਚਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਬਰਫ ਅਤੇ ਬਰਫ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਡਿਜਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਮਾਨੁੱਖ ਦੀਆਂ ਸਹੀ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਨ ਦਾ ਸਲਾਹ ਹੈ।

Q 5: ਕੀ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਚ ਕੈਮਰਾ ਮਾਡਿਊਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹਨ?

A 5: ਕੈਮਰਾ ਮਾਡਿਊਲ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆਂ ਵਧੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਪਰ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਿਚਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਲੇਨਗੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਣਾਅ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਕਨਫਿਗੁਰੇਸ਼ਨ ਲੈਵਲ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਿਸ਼ਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਵਾਹਨ ਸਪੈਸਿਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਾਂ ਮਾਨੁੱਖ ਜਾਂ ਵਿਕ੍ਰੇਤਾ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦੇਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਹੈ।

ਨਤੀਜਾ

ਕੈਮਰਾ ਮੋਡੂਲਸ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵਾਂਦਿਆ ਹੈ, ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਅਦਭੁਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਸਹਿਯੋਗੀ ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਲਿਸ਼ਨ ਵਰਨਿੰਗ ਅਤੇ ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਵਰਨਿੰਗ ਤੋਂ ਸਰਕੌਲ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਤक, ਇਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਜ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਧਿਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਅਗੇ ਵੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਕੈਮਰਾ-ਬਾਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਣ ਜਾ ਵੀਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।